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近日,埃克森美孚董事长兼CEO 史丹利和美国证券交易委员会(SEC)主席罗森格伦(Bob Price)在访问英国时表示,埃克森美孚目标公司正成为一个雄心勃勃的、在未来五年内超越世界500强公司的公司。埃克森美孚在全球拥有超过1亿人注册和全职员工,是全球最大的石油公司之一。公司主要从事石油勘探、开采和炼油。目前埃克森美孚旗下主要为钻探公司和国际石油公司。

埃克森美孚计划于2023年成为全球领先的能源和金融服务公司,收购了埃克森美孚全球性的股份,获得了世界上最具竞争力的市场份额。

埃克森美孚首席执行官 菲利普斯勒(Jesse Moom)在访问英国时表示,埃克森美孚的投资布局包括投资页岩油气、油砂、石油管道和能源企业,以及扩大能源及金融服务业务。

自Global Druckenmiller首次提出“埃克森美孚最大股东”地位以来,埃克森美孚的投资策略便因为现金流较好、迅速、良好的股票回报而发生变化。此次埃克森美孚的投资投资布局从长期来看,是长期的投资收益和回报的组合组成,对于世界上最大的石油公司而言,将有非常好的吸引力。

2、埃克森美孚的新能源业务

埃克森美孚首席执行官 潘斯勒(Scott Sheffield)在接受英国《金融时报》采访时表示,埃克森美孚将成为一家新能源汽车公司。

在中国,埃克森美孚在中国是唯一一家成为中国新能源汽车产业的巨头,与中国的竞争力非常明显。

这是因为,在全球,电动汽车行业所表现出来的领军地位,现已成为中国汽车产业发展的重要影响力,也是其日益成为国内企业新能源领域的代表之一。

当然,在海外,埃克森美孚也在国内成为了它能够拥有市场定价权的重要力量。据中国汽车协会统计,2021年中国新能源汽车销量为1.22万辆,同比增长67.3%。

然而,在新能源领域,伴随着市场份额的不断萎缩,国内新能源汽车市场却没有给力。以乘用车市场为例,2020年至2021年,我国新能源汽车销量分别为3.57万辆、5.07万辆、4.83万辆,同比下降67.3%、57.1%、58.3%。

值得一提的是,特斯拉以其在中国的广阔市场份额,占据了全球新能源汽车市场的半壁江山。

这让不少业内人士纷纷怀疑,马斯克可能不具有造车奇迹。

这种担忧在与巴菲特的巨大差距。