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张峻峰:中亿级博弈论股,坚定看好中报牛股

新能源汽车龙头,A股板块迎来催化剂。受双碳目标影响,产业发展已经进入关键期。张峻峰认为,在供需双平衡的背景下,近年来我国动力电池装机量持续高速增长,2021年我国新能源汽车增量可达300万辆,2025年将达320万辆,未来五年将有望增至500万辆。

“由于我国电动车、新能源车市场高速发展,行业渗透率持续提升, 行业进入‘五’阶段,到2025年我国新能源汽车产销量将达到8000万辆,甚至更多。2025年,我国动力电池装机量有望突破1亿瓦时,乘用车用新能源车保有量将超过2.5亿瓦时。2021年我国动力电池新增装机量将超过3万辆,预计实现从‘五’到‘六’的突破。”张峻峰说。

张峻峰认为,目前,市场对动力电池市场需求是存在“依托型”的,但“十四五”期间的政策重心将围绕“三低一高”的战略目标,同时这也需要技术进步和新的驱动力。目前来看,动力电池的主要原材料是硅烷和硅烷,而“三低一高”已成为2021年国内外锂电池行业高质量发展的重要组成部分,并且在这个过程中,国内对于电动车电池的需求会继续提升,同时在储能市场中还能够进一步带动新增需求。

高预判产业未来投资方向

王金龙表示,目前,国内有新能源汽车驱动力的主流品牌已经多了,如下:

3月18日,上汽集团发布2021年度业绩预告显示,预计2021年净利润为45.67亿元,同比增长79.69%。其预计2020年-2021年归属于上市公司股东的净利润分别为10.9亿元、13.8亿元和19.5亿元,同比增长分别为-16.91%、11.17%和9.68%。

宁德时代预计2021年净利润为273.3亿元,同比增长196.46%。其预计2021年全年实现扣非净利润为247.96亿元,同比增长138.88%。

华西证券指出,2021年为锂电池市场的持续景气度,公司动力电池在全球已建成5G基站超1000万个,全球市占率已达55%,带动磷酸铁锂需求持续提升,储能电池将迎来快速增长期。宁德时代在投产后,将加快电池出货量,预计公司2021年至2025年的营业收入和净利润分别为70.2亿元和73.2亿元,同比增长78.40%和79.10%。公司将密切跟踪新能源汽车蓬勃发展的市场需求和公司电池技术创新的进展。