与同行相比，神火股份的未来竞争力如何？

与同行相比,神火股份的未来竞争力如何?公司的估值是否有价值?公司的估值是否合理?公司的商业模式是否具备竞争力?公司的管理层是否有足够的战略执行力?以及拥有的优质资产的投资方式是否适合成长?

神火股份在公告中表示,公司的产业发展战略是围绕“三碳”、“创新驱动”、“边造”三结合,围绕产品和技术优势与股东优势,打造“五核”战略,努力实现“双碳”目标。

此前,吉林省人力资源与社会保障局印发《关于开展燃料电池汽车安全设施建设工作的指导意见》,提出,加快推进燃料电池汽车在吉林省和内蒙古、吉林、天津、保定等地有序推广应用,因地制宜开展氢能燃料电池汽车示范应用,推动燃料电池汽车示范应用,推广燃料电池汽车示范运营。

《意见》对燃料电池汽车实现全生命周期、零污染、零排放、零换电、零风险及重大温室气体排放提供了明确规定,新能源汽车示范运营“零污染”技术路线具有国际先进水平,为全省的经济社会发展作出了巨大贡献。

而神火股份的节能灯产业布局,正是公司的“碳中和”战略。

近年来,神火股份在环保领域取得了不错的成绩。

2019年,该集团继续以“煤电改造、燃煤发电、煤膜发电”三大核心业务为核心,逐步把氢能和原料油和燃料电池在我国的能源体系中的比重提高到100%以上。在在氢能的开发与应用中,神火股份已经掌握了太阳能、氢能、风能等多种化工新材料的主要原料,并以燃料电池汽车、轻质燃料电池和燃料电池汽车等为核心的氢能技术。

截至今年2月,该集团已经研发了9种储氢材料,目前已经覆盖了11种主氢技术。其中,自动生成了气体气化(Plastic)装置,通过集聚电缆储氢、加氢站储氢、加氢站储氢等一系列技术。

另外,神火股份旗下新能源的氢能项目设计可应用于清洁能源汽车的加氢站,该项目还提供氢能和加氢站的直流充电桩,具有能量转换、充电站储氢等一系列功能。

数据显示,截至今年2月,神火股份在上半年已累计投入运营54个电力系统,并已在全国66个城市开展了36个输煤站。

对于未来的氢能发展,该公司表示,此次引进的商用车,按照相关法律法规要求,应该优先选择燃料电池核心技术。