碳交易市场是否适合做空交易？

碳交易市场是否适合做空交易?这个问题问得好,当然是肯定的。

从行业数据来看,《证券日报》记者发现,《证券日报》记者还发现,自3月中旬以来,新能源、金融和汽车板块受到明显提振。从近期的相关概念板块来看,相关龙头股如:稀土永磁、集成电路、军工、智慧医疗、纺织服装等均有不同程度的上扬,但是对应的行业,其中包括碳交易市场,无论是碳交易市场还是相关产业链的企业,还是2021年未涉足碳排放交易的企业,其碳交易市场均表现平平。

进入4月以来,A股市场集体回调。从个股来看,板块指数跌幅较大,新能源、“双碳”、周期股、新能源汽车等成为最受青睐的板块。

“在通胀、市场担忧以及对政策影响下,‘碳中和’成为2022年资本市场大概率事件。”华泰长城首席投资官孙澄对《证券日报》记者表示,目前看来,能源短缺和供给侧依然是2022年A股长期利好的宏观环境,随着需求恢复以及经济下行压力缓解,行业将步入良性循环。

尽管相关板块在2022年3月中旬出现调整,但受新能源车板块提振,多只概念股今年以来大涨超16%,例如,新能源汽车概念股万安科技(002590)、新能源汽车产业链概念股阳光电源(300274)等,但自2022年以来,新能源汽车产业链整体涨势趋缓,这为投资者带来更多收益。

半导体及汽车电子板块涨幅居前

《证券日报》记者发现,目前不少半导体板块概念股,与半导体产业链相关的股票,也在不断上涨。

4月26日, 联电( 600627)( 600627 )发布2021年度业绩快报,营业收入为168.41亿元,同比增长42.44%;归属于上市公司股东的净利润为40.81亿元,同比增长22.36%;基本每股收益2.03元。截至2021年12月31日,公司股东应占溢利33.22亿元,同比增长122.25%;基本每股收益1.79元。

作为去年Q4净利增长最多的板块,半导体及汽车电子板块,则在3月26日迎来大涨,其中, 联电 (600627)Q1实现营收20.64亿元,同比增长103.48%;归属于上市公司股东的净利润为20.71亿元,同比增长48.07%。公司表示,在新能源汽车产业整体发展背景下,汽车电子和汽车电子行业快速发展,新能源汽车市场需求增长,以及传统燃油车的加速渗透,驱动行业增长,驱动半导体及汽车电子行业销量增长。