最新消息: 今日长江铝价在上海市刷新记录:重庆铝厂5月15日开启对长江电解铝项目的产能整合。目前,长江铝厂已在部分生产线停产,因新增的企业尚未投产,二季度电解铝产量为470万吨,环比增加1%。进入二季度,受新冠疫情影响,长江电解铝产能再度呈现过剩,6月17日长江铝厂召开的两会将继续“治乱”,以缓解电解铝生产中的困难。
市场方面,国信证券研报显示,电解铝供应过剩状况将有所改善,6月份电解铝行业运行产能为2357.3万吨,较去年同期下降2.8%,下半年仍将面临较大的去产能压力,电解铝供应过剩的局面将有所缓解。
生意社铜分析师沈媛媛表示,当前,部分铝企出现了大规模的新增产能投产,供给侧由于成本线压力过大,产能投放受限,进而造成新增产能匮乏,因此需求端持续疲软。
分析人士认为,虽然目前电解铝行业亏损已经达到500元/吨以上,但是因为铝厂面临着利润薄、资金紧张的压力,因此新增产能的释放周期会比较长。需求端,虽然新能源汽车电机等行业在持续性增长,但是铝的消费还是需要注意的,毕竟是铝消费的淡旺季。
宋晓晨分析,目前电解铝的减产力度最大的可能是复产。从目前情况来看,一方面,云南将陆续恢复投产,同时内蒙电力外运也将逐渐恢复,西南和华南等地区的铝厂纷纷开工,这将在一定程度上缓解铝市供应压力,从而支撑铝价;另一方面,2016年是电解铝去产能的最后一年,在铝价低于1000元/吨的时候,电解铝企业的资金压力也较来讲小,只有相应的减产措施进行落地,才能够缓解铝市的供给压力。
电解铝社会库存减少
截至9月30日,伦铝库存为125.75万吨,较前周减少125.50万吨;上期所铝库存为15.88万吨,较前周减少27.26万吨;以沪铝期货合约计算,沪铝库存增加主要有两个方面的原因。一是,自10月中旬以来,由于新冠肺炎疫情的影响,经济封锁措施将逐渐推开,市场对于复工的预期有所增加,而且国内经济活动已经开始转好,这将提振房地产市场。二是,四季度是铝合金行业的传统旺季,因此新能源汽车行业的表现也是亮眼的。同时,据测算,今年三季度,汽车行业的新能源汽车销量为1084万辆,同比增长101.6%。