明天国内成品油或将调价,消费者将受影响。
10月17日24时,24时,国际油价迎来新一轮调价,调价窗口将再度打开。
按照一般规律,国际油价进入调价周期,预示着国内成品油价,将迎来涨价周期。
【油价调整窗口开启】
10月16日24时,24时,国内成品油价将再次迎来新一轮调价窗口。
10月18日24时,国内成品油价迎来新一轮调价窗口,各地区汽柴油加价再次上调。
据卓创资讯测算,届时国内92号汽油、95号汽油及0号柴油累计加价分别上调415元/吨及550元/吨,消费者用油成本明显增加,所以,消费者用油成本将明显增加。
【美国汽车销量的上升,提振燃油需求】
根据美国汽车协会公布的数据,10月美国汽车销量166万辆,同比下降1.1%,环比下降2.5%,1-10月累计销量为603万辆,同比增长2.9%。今年前10个月美国汽车销量约为1021万辆,同比下降9.9%,而在今年1月美国汽车销量164万辆,同比下降0.7%,环比下降4.5%。因此,新能源汽车销量数据的下降直接加重了原油需求的下降,从而使得原油价格承压。
【尽管上周美国汽油和馏分油库存均降幅超预期,但原油库存的增加更加坚定了市场的看跌预期】
1过去一周,美国原油库存降幅近150万桶,而市场原本预计将增加230万桶;
2尽管美国原油期货价格跌至负值,但国际能源署(IEA)表示,汽油和馏分油库存增加了280万桶,这一增幅远超分析师预测的200万桶;
3此前公布的馏分油库存在截至11月28日的一周内增加了300万桶,这超过了分析师预期的400万桶。但是,目前,原油库存仍比一年前的高峰水平低了1370万桶;
4AgainCapital合伙人JohnKilduff表示:“油价大幅下跌将导致能源公司削减产能,最终推动油价走低。随着油价上涨,它将难以推高能源股。”
【摩根大通:考虑到全球石油需求增长速度放缓,且明年美国经济将陷入衰退】
1摩根大通分析师称,预计石油市场将面临压力,这在很大程度上是由于石油供应增长放缓和美元走强;
2“这是我们预测石油需求增长将在明年减弱的另一个因素,尽管我们看到了对2019年和2020年石油需求增长的预测,我们仍然预测石油需求将在2019年增长,到2022年石油将增长60万桶/日。