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首先今天,家电巨头纷纷发布“减持潮”,“限售股”“限售股”也是众人拾柴火焰高。可以说,2021年最大的利好在于两方面。
利好的是,中国对于新能源的大力扶持政策明显,有利于鼓励通过新能源,进而带动充电桩、换电等新能源汽车。
除此之外,新能源的发展也是要更加积极的,下半年更需要了解新能源的相关信息,能够更直观的了解新能源汽车产业链的现状。
我国的新能源汽车市场已经占据到了世界新能源汽车的制高点,今年3月中国在A股上市的特斯拉(TSLA.US)也吸引了大批市场的目光。有市场研究分析认为,未来更多中国新能源汽车企业将参与,“新能源汽车投资”或成为下半年的主要主题。
近期新能源汽车产业的发展也为这个潮流添了些许助力。
目前,新能源汽车产业链的一大领域是新能源车的产销。据乘联会数据,今年1-11月新能源乘用车产销分别完成136.7万辆和167万辆,同比分别增长48.4%和45.3%。这也意味着,在2021年底国内新能源汽车的销量已经超过了上一年同期水平。
新能源汽车行业或将迎来黄金发展期
“在新能源汽车方面,目前市场上‘购车补贴’已经非常明显。未来随着新能源汽车的全面普及,政策的支持会逐渐增强,随着将‘补贴’转移到‘补贴’汽车之后,汽车市场将开始出现发展的‘结构性’增长。”赵礼杰表示,行业的发展在经济下行的当下正是表现良好的机会,随着政策的实施,在利好政策的不断推动下,新能源汽车行业将会迎来黄金发展期。
“如果从传统燃油车来讲,它是受政策影响最直接的产业,目前正处于这个阶段,通过新能源汽车产业链的带动,未来随着新能源汽车产业的快速发展,再度来讲一个比较有希望的行业,包括充电桩、汽车辅助服务等,都会是有很大机会的。”赵礼杰说。
《证券日报》记者注意到,在政策的支持下,汽车市场有望迎来黄金发展期。
据《证券日报》记者观察,2021年10月22日,国家发展改革委印发了《促进消费促进形成强大国内市场的若干意见》,到2022年我国汽车市场的整体水平将提高到新能源汽车的占比,2023年中国汽车市场有望迎来黄金发展期。