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纵横汽车之家 创办人?OPPO开启“B2C”办公模式

产品创收加红包超千亿, 3月10日,万里欧科技集团在北京发布鸿蒙车规,2022年3月11日,万里欧成立,正式开始大规模研发,目标是全球智能驾驶技术发展的快车道。在这背后,业界翘首以盼,业界纷纷为企业开出了“年化利润率超千亿的融资”。

在成为本次“独角兽”之前,奇瑞、优必选等公司都选择了“较晚发布”。除此之外,还有消息称,奇瑞的2B纯电动客车将于2022年首批下线。这或为全球新能源汽车市场再添“名词重中之重”,不少业界人士对此存疑。

智能驾驶是大势所趋 无人驾驶领域走在前列

11月13日,多家权威媒体报道,近日,《联合公告》(原国家工信部)印发的《关于加快新能源汽车产业发展的指导意见》明确指出,到2025年,我国将进入智能驾驶新阶段,智能汽车将是新技术方向的重要基础。其中,B2B、AE、5G等均有规划,都将为“数字孪生”相关产品提供操作系统。

2021年,世界权威汽车媒体IFA公布了2021年全球智能驾驶出行和出行服务市场规模。数据显示,中国、日本、韩国、美国、欧盟等七个主要国家和地区,2021年在新能源乘用车领域的市场份额均超过90%,我国、日本、欧盟在新能源汽车领域的市场份额均超过50%,位居世界第一。

相比成熟市场,美国、欧盟、日本在车型、续航里程、数据中心、电池容量、充电桩等领域,都有类似的进展。据统计,2020年我国新能源乘用车市场销量326万辆,同比增长18.6%;2021年,我国新能源乘用车市场销量达306.4万辆,同比增长141.3%;2022年以来,我国新能源乘用车的线上化、智能化、共享化、零碳的发展趋势更加明确。

此前,1月27日,乘联会发布了2021年第四季度主要零售数据。2021年我国新能源乘用车零售28.4万辆,同比增长19.1%。

2月13日,2022年冬奥会开幕式上,深圳人工智能人工智能数据中心技术升级项目正式启动。项目经理田贤,深圳人工智能计算中心总经理严孝忠出席会议并作题为“科技为先导,行动为理念”的表述。

1月11日,国务院办公厅副主任韩文秀表示,要进一步发挥数字政府建设引领作用,支持数字经济发展。