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本报记者 张福成
安泰科技最近半年时间上涨了近18%,主要原因在于,宁德时代的国产替代在不断加强,宁德时代公司产品数量有望进一步提升。另外,特斯拉公司宁德时代在锂电池正极材料、智能控制器领域实现量产,三元材料公司锰酸锂在产线建设项目正在进行。而锰酸锂需求的不断增加也带动了锰酸锂产品价格的不断上涨。
国内正极材料企业业绩明显增长
宁德时代成立时间不长,在此之前,国产新能源汽车正极材料龙头宁德时代披露业绩快报显示,今年前三季度净利润增速分别为179.32%、83.59%,相比2019年同期的79.64%、79.53%,增长明显加快。今年前三季度宁德时代在锂电池正极材料方面取得了10.79%的增长,增速较去年同期的64.59%提升了7.94个百分点,这主要得益于特斯拉公司在国内外的影响力的不断提升。
宁德时代近年来表现十分抢眼,今年前三季度营收增长达65%,利润也大幅增长,第四季度业绩更是扭亏为盈。
相关数据显示,宁德时代今年前三季度营收较上年同期增长了24.79%,净利润同比增长了33.93%,第四季度净利润为6052.56万元,同比增长64.34%。
与2020年相比,宁德时代上市的核心技术品牌TKI(CATL)在动力电池方面的成绩颇为亮眼,不过由于宁德时代的规模、装机规模等情况的不断提升,对它的价格形成了非常大的压力。据中信证券测算,目前市场上国产锂电池材料主流企业宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)、中航锂电、德方纳米(300769)等均已经通过了宁德时代的技术创新入局,国产Model?3也已经在部分厂家配套国产Model?3。
根据CATL的数据,2021年底,磷酸铁锂电池单年产量为352万台,2022年将进一步增长,但由于新能源汽车市场在高景气度下加速向下游渗透,预计在未来几年,磷酸铁锂电池单年装机量将逐步实现大幅增长。
需要注意的是,电池级碳酸锂仍是能量密度最稳定的负极材料,虽然电池级碳酸锂占比偏低,但是这种低成本高能量密度特性使得碳酸锂价格与前几年相近,也正是由于电池级碳酸锂供应较为紧张,从而对锂价产生较强的拉动作用。
2021年,全球新能源汽车市场新增汽车数量大幅回升,三元材料产量累计达204.96GWh,较2020年增加7.37%。
