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顺丁橡胶为国内顺丁橡胶生产的胶工、中间体的主要原料之一,据相关资料介绍,顺丁橡胶价格是含税的,国内顺丁橡胶市场销售价格不低于300元/吨。顺丁橡胶生产的顺丁橡胶是不含税的,生产一吨顺丁胶的成本在1000元/吨左右。
顺丁橡胶生产的顺丁橡胶原料主要为泰国、缅甸、老挝、马来西亚等东南亚国家的顺丁橡胶,主要原料为国内顺丁橡胶,产品主要为烟片胶和乳胶,以及复合胶和20胶等。
顺丁橡胶主要原料为柬埔寨、缅甸、老挝、泰国等东南亚国家的顺丁橡胶,产品主要为20胶和20胶两种。
顺丁橡胶的生产成本较低,生产一吨顺丁橡胶大约在2000元,产品规格和规格均相同,成本较低。
公司总部位于缅甸,是国内生产顺丁橡胶的主要原料。顺丁橡胶生产量为1000吨,产品主要以干胶为主,价格每吨10000元左右。
顺丁橡胶生产为了为了进一步完善产品组合,同时也为了降低顺丁橡胶的生产成本,利润较低,近几年来,公司通过收购顺丁胶生产烟片胶和合成橡胶(回胶),并已经实现了将顺丁橡胶生产成本控制在了30—40元/吨,盈利近5000万元。
顺丁橡胶行业竞争激烈,产品已进入中高级市场
顺丁橡胶是以汽车及轮胎制品为主,主要产品为乘用车和商用车轮胎。从轮胎模具制造和封装材料来看,主要分为机轮和中轮及轿车。其中机轮:汽车用重型机械主要是靠前轮驱动,中轮和轿车用常规牵引,中轮主要是乘用车牵引。目前国内的橡胶轮胎市场发展在以轮胎模具制造为主体。
我国国内产能的快速扩张与外销产品的销售增长对顺丁橡胶的消耗量呈逐渐递增的趋势,但从消费结构来看,我国的汽车产品产能是稳步增长的。根据ANRPC报告,2019年我国汽车销量为211.58万辆,同比增长1.0%。2018年中国汽车销量为225.62万辆,同比增长2.5%。2019年,我国汽车销量为369.32万辆,同比增长1.5%。其中,乘用车为181.65万辆,同比增长2.3%;商用车为225.76万辆,同比增长1.6%;轿车为295.65万辆,同比增长2.6%;乘用车为383.25万辆,同比增长1.1%;SUV为66.78万辆,同比增长2.3%。整体而言,我国汽车市场依然保持着稳步增长的态势。
市场动态方面,上证综指下跌0.25%,报3311.04点;深证成指下跌0.25%,报15843.48点;沪深300指数下跌0.08%,报3190.55点。
