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周二(4月9日),国内成品油价格调整机制出台,本轮涨幅一度达到50元/吨,已经从去年的9月3日的跌幅继续扩大至今天的4元/吨,涨幅超过30%。
虽然成品油价格几乎和国际油价同步,但这一次涨幅过大,主要原因是上半年国际油价上涨比较厉害,国内成品油价格不但没有跟随国际油价上涨,反而出现下滑。
1、消费者的汽油涨幅过大
国内成品油价格改革已经有2年时间,从2018年的1月1日到现在,汽油价格一直处于平稳上涨的状态,有数据显示,截止4月6日,国内汽油均价为3.06元/升,比去年同期上涨66.3%; (其中零售均价为3.03元/升,零售均价为3.04元/升)
2、新能源车的热潮也将延续
目前的市场行情,新能源车的需求量是非常高的,特别是比亚迪和宁德时代的需求量都是非常大的。
据悉,新能源车的主要销量是丰田、大众、上汽、特斯拉和上汽等一些车企的纯电动和混合动力汽车。
在“蔚来”这样的市场行情下,各大经销商都纷纷跟进,就是因为新能源汽车的热潮。新能源车的市场价格也因此会出现明显的上涨。
根据数据显示,3月6日,新能源车的二手车平均价格为29.69万元,比去年同期上涨14.7%,比亚迪的二手车平均价格为29.34万元,也比去年同期上涨24.5%。
相比新能源车的火爆,普通大众的新能源车受到了市场的追捧。
从销量上来看,新能源车的火热并不完全来自于新能源车的需求,汽车销量的爆发,主要来源于用户的热情。
众所周知,用户的购买习惯,是在满足日常生活需要的时候,进入汽车市场,想要买到新能源汽车就需要具备对未来市场需求,这是相辅相成的,在这样的情况下,中国新能源车就会愈来愈火爆,而新能源车在不断的扩容中,会成为全球的焦点,成为很多发展中的热门领域。
动力电池则是新能源汽车最热门的话题之一,由于有着巨大的销量,又有着广泛的厂商。
三元电池的话,就比较接近于传统锂电池了。所以,三元锂电池作为电池的典范,不仅是一颗好彩,更是一种名誉象征。
一般而言,三元电池的价格都是比较低的,要到2030年,三元电池的价格应该会翻倍,而且大部分三元电池的价格也会达到每个50%。
当然,这要看电池的品牌来决定的。
