国内油价飙升，民众负担加重

国内油价飙升,民众负担加重

目前,在为遏制石油出口之际,消费者最大压力莫过于支付燃油价格。如今,国家发改委已经宣布,将着力加大成品油出口力度,以避免出现全社会有需求、有成本的情况。并且,油价将面临双重压力,预计,目前的油价水平不会改变。

进口下降, 但是燃油价上涨却飙升

从市场来看,由于出口增加,中国需求下降,国际原油价格下降。在中国油价上涨的情况下,国内油价会下跌,也不例外。

央视新闻频道3月23日报道,近日国际油价下跌已经超过30%,但成品油价格的上涨是美元下跌带来的综合性因素,与原油价格下跌不同的是,成品油价格的上涨是国际原油上涨的外溢影响,而并非柴油价格上涨带来的溢价影响。

近日国际油价持续回落,因伊朗石油部长赞加内在接受伊朗国家电视台采访时表示,伊朗油轮正起飞,预计在伊朗实施石油禁运后,油价可能将上升。

据报道,3月25日,伊朗国家电视台网站显示,石油部长赞加内表示,该国当前日均石油出口量为500万桶,比以往日均产量低约8万桶。

分析师称,分析师还认为,伊朗油轮在苏莱曼尼、吉布提和吉达港装载石油,并将于4月份装船。赞加内表示,已证实油轮在苏莱曼尼装载石油,或者将把原油运往新加坡。

不过,原油价格在3月下旬飙升,随着5月的沙特和俄罗斯的油价谈判破裂,美国在2月成为主要的伊朗制裁目标,引发了主要产油国竞争对手的担忧,甚至导致美国动用无人机作为主要生产商。

与此同时,IEA月报中表示,全球石油需求复苏,但仍需要“一些闲置产能”,因经济复苏要到2022年下半年才会恢复。

OPEC官员上月也曾表示,油市的闲置产能还很远,全球经济正在复苏。因此,油价持续回落至50美元/桶是没有什么悬念的。

沙特或袖手旁观

沙特阿拉伯和阿联酋等阿拉伯成员国表示,在OPEC+的减产协议下,它们能够在3月和4月进一步减产,以阻止油价下跌。如果需求改善,将有助于提振油价。

石油输出国组织(OPEC)和俄罗斯等盟友组成的OPEC+联盟一直在考虑明年是否需要进一步削减原油产量,因为石油需求复苏缓慢而导致的价格上涨可能会抵消供应的下滑。