根据ClipperData的统计数据,上周汽油零售商的平均库存量为3647桶,而去年同期的销量为22179桶。这些公司预计汽油的平均库存量将增加到650万桶。
另外,2月份,美国的航线下降至2019年11月以来的最低水平,达3673个航班,为了挽回损失,航空公司还宣布将开始为期4周的航班上修。
今年2月份,美国的航班密度已经达到了4.8L/L。此外,这还在进行与每个航班上新冠病毒、某些飞机造成的碰撞、重新评估其感染的可能性,包括驾驶员和机组人员。
这是自1月3日以来的最高水平。3月份,美国的客运量下降到了236.6 L/L。
前一天,美国的燃油消费量也在上涨,超过了3月份的水平。3月份的汽油零售价格为每加仑4.45美元,比上个月的高点上涨了38.6%。
据媒体援引能源部的一份民调,11个州的石油和天然气发电公司的平均价格已达到每加仑3.4美元。在过去的12周里,油企提高了支出,而在去年这一平均水平上的下跌已经推动了运输燃料的成本上升。
这些企业正在提高生产,而没有从汽油中获得任何能源收入。在去年大部分时间,原油价格飙升,让石油生产商减少了燃料。根据美国能源信息管理局的数据,这些公司将原油和天然气产量分别削减了14亿立方英尺/日和6亿立方英尺/日。
有迹象表明,冠状病毒病例正在减少,而且可能在未来几周,重新开放的可能性正在上升。不过,能源信息管理局表示,我们还没有走出困境。
根据咨询公司FactSet的数据,在过去的10天里,估计有27个州在4月中旬或5月因为新冠疫情而出现了原油和天然气产量减少。数据显示,美国、英国和意大利目前出现了原油和天然气产量下降的情况。
分析人士警告称,部分州在3月末甚至4月初开始实施封锁,可能导致燃料需求锐减,因为工业生产萎缩。美国和欧洲的封锁可能会导致工业生产下降。
美国钻机数量下滑或至2020年底,支撑油价
随着美国炼油厂和石油供应商开始减少原油和天然气钻机,美国的石油产量可能会下降至2020年底。
美国能源情报署的数据显示,随着上周原油和天然气价格飙升至历史新高,在最近两周,美国的石油产量可能已经下降了大约50万桶/日。