2022年三月份柴油价格飙升至历史新高,因为汽车使用率增加,而价格的涨势也高企。
不过,有些咨询公司认为,成品油市场的紧张程度和需求反弹的速度,令该公司看到了汽油价格上升的动力,认为价格可能会从现在开始下跌。
富达期货首席执行官John Bloom称,由于有了疫苗接种的影响,航空燃油需求恢复至疫情前的水平,燃料油市场可能需要3个月的时间才能恢复到疫情前的水平。
随着石油消费恢复,航空燃油需求飙升。在马萨诸塞州,由于航空公司已经重启了位于马萨诸塞州剑桥的几座大型炼油厂,柴油需求超过以往的水平,并在3月份达到近100万桶/天的峰值。
截至发稿,汽油期货上涨2.3%,报每加仑2.91美元,而布伦特原油期货上涨1.4%,报每桶38.40美元。
今年4月份,航空燃油需求的80%由石油转换成汽油,尽管预计这种转换可能会出现在二月份。
康菲石油公司在一份报告中说:“虽然疫情很可能会再次造成石油需求下降,但燃料需求会恢复到疫情前的水平,到目前为止,航空燃油需求仍在与正常水平持平。”
沙特、阿联酋和科威特也在努力控制石油供应,且据称OPEC+成员国将在6月份再度开会,以达成协议。
美国汽油期货近月合约周二下跌2.5%,盘中触及2月20日以来的最低水平。美国汽油期货上周跌0.8%,交易员表示,考虑到全球疫情冲击的影响,预计汽油库存将连续第四周下降。
在新冠病毒感染病例增加的情况下,美国得克萨斯州和佛罗里达州等州已宣布禁止汽油消费。
国际能源署(IEA)上周四警告称,未来几个月,新冠病毒疫情的高峰将是史无前例的,将大大抵消旅行限制,石油需求复苏之路将十分漫长。
全球最大石油进口国中国需求激增
中国能源需求激增的迹象正进一步支持石油需求。根据中国国家统计局的数据,今年1-4月,中国家用电器、房地产、空调、汽车等消费品需求总量为3215.5亿美元,同比增长11.5%。
国家统计局的数据显示,4月份,中国家电、汽车和玻璃消费量均保持强劲增长态势,同比增长21.5%。1-4月份,中国空调产量1499.1亿台,同比增长11.8%;汽车产量3847.4亿台,同比增长9.6%;房地产产量3014.6亿台,同比增长13.1%;电力产量7880.2亿千瓦时,同比增长4.0%。