能否将92号汽油作为替代品使用代替93号汽油？

能否将92号汽油作为替代品使用代替93号汽油?在全球原油市场行情持续低迷的背景下,新能源替代品也能如此表现?

事实上,不管是从竞争格局来看,还是从价格来看,2019年和2020年之间的汽油和柴油价格会有明显的差距。今年3月份,我国重卡销量为35.2万辆,同比增长17.9%,而在去年3月份,我国重卡的销量是27.8万辆,同比增长17.7%。而今年以来,重卡的市场价格也开始走低,销量环比出现了明显下滑,为了弥补销量下滑,国家推出了国六排放标准,全面提高重卡的使用率,这些因素刺激了汽油消费,拉动了柴油消费。

目前柴油价格已经降至每吨2300元左右,柴油的价格上涨压力开始明显加大。据官方数据显示,截止到3月31日,我国重卡市场价格为每吨3150元,而2月份的柴油价格为3200元,两者相差近3000元。国内柴油和柴油的价格,对比以往情况,已经很难解释两者之间的差别了。目前我国柴油价格已经下降到每吨3500元左右,而柴油价格却开始企稳回升,已经接近了13.70元/吨。

柴油价格上涨压力明显减轻

根据国家统计局的数据显示,2019年我国柴油销量为524.1万吨,同比增长16.8%。其中,柴油、重卡销售量分别为78.1万吨、72.6万吨,同比增长10.7%、6.6%,我国柴油销量为648万吨,同比增长24.2%。其中,柴油销售量为601.1万吨,同比增长15.6%。我国柴油销量为469万吨,同比增长16.2%,我国柴油销量为604.3万吨,同比增长22.6%。

由此可见,1~2月份我国柴油销量的增长速度,已经明显放缓,而柴油的价格走势,在3月份也出现回落,目前国内柴油价格每吨仍在3150元左右,与柴油价格保持着一定的价差。

国际油价持续上涨

受国际原油大幅上涨的影响,国际石油价格再次出现大幅上涨,布伦特原油期货的价格也出现明显上涨,布伦特原油的价格从2020年6月28日的52.25美元/桶,一路攀升到2021年9月30日的61.67美元/桶。

此外,国际石油价格的大幅上涨,对国内的石化行业无疑是一种巨大的利好,后期这个行业的盈利状况将进一步得到改善。