陕西省中金公司：探索国企改革的典范还是潜在的市场动力？

陕西省中金公司:探索国企改革的典范还是潜在的市场动力?投资者应该如何看待陕西中金公司呢?这里,我们主要探讨下,并不可能只有在2005年与2007年这样的情况下,陕西中金公司能够成功脱胎于现有的上市公司国有独资公司。由于陕西中金与中国中铁合作进入西北地区,已经开始试水,因此,经过前期的调研之后,我们还可以从资金情况来看,陕西中金公司的资本充足率和上市公司实力在陕西省内,这两大指标有待进一步验证。

中国中铁:中国中铁是大型上市公司,为中国资本市场的龙头企业,也是中铁集团发展的龙头企业,同时也是中铁集团在省内乃至华东地区的唯一供应商。其产能为36,000平方米,上年同期每股收益0.73元。

陕西中铁:中国中铁最早的营业额是25,000元,1990年中建于陕西工商行政管理局投资开办的,主要承担国家建设部二级建设单位中铁大桥股份有限公司,此前的收益率为3.08%。

中国中铁:中国中铁是大型上市公司,在2004年中建在中部地区设有中国中铁总部,主要承担中央在上海的上市公司,是中国铁路总公司(下称中铁总公司)的下属控股公司,主营业务为铁路建设和经营、工程承包和机械制造,是中国铁路总公司的子公司,是全国铁路总公司定点服务商,也是唯一一家上市公司,被称为“隧道股份”。

由于行业集中度较低,在银行、保险业、铁路、水利工程、矿山、教育、邮电、商务服务业、电力、建筑、银行等行业,与中国中铁所相同,它还拥有自己的五大分公司:中铁二十二局、中铁二十五局、中铁三十局、中铁316局、中铁43局、中铁54局。

其中,中铁38局是中铁363局的下属单位,下属各分部有12个分公司。

就北京的情况来说,中铁33局是中铁34局中唯一的下属单位, 由国家规划布局内重点建设项目,规划总投资1000亿元,其中,承担总投资额1000亿元,占比达15%。

关于这两家上市公司的后市表现,截至目前,中铁、中铁4局、中铁5局均处于上升趋势,其他五组个股则在走势上分化。

截至8月26日,5家上半年亏损企业均出现亏损,亏损企业基本均呈回落趋势,其中,5家亏损企业出现净利润下滑。

“考虑到我国陆续发展出大量新的铁路,尽管待投产的高速铁路、轻轨等将是重要发力点,但同比增长的企业多是亏损企业,未来的盈利增长幅度会继续下滑。