钼业巨头集结！钼业三大上市公司用创新技术引领行业发展

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消息面上,据国家发展改革委最新消息,新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。自10月18日起,国内汽、柴油价格每吨分别上涨260元、450元、520元,折合92号汽油每升上涨0.89元、0号柴油每升上涨0.82元。

与此前的调价相比,国内成品油价格每吨上涨280元,柴油每升上涨0.89元,这已经是时隔5年多的首个调价,而国际原油价格目前已经上涨到36美元/桶附近,而国内成品油价格也已经达到4345元/吨,对应的上涨幅度为1元/升。

而国内的成品油价格已经是接连上调,已经是连续“七连涨”,并且持续上涨了三个月,价格每吨突破5元大关。

什么是国内成品油价格接连上调?

12月13日,中国石油和化学工业联合会发布的最新一期《石油价格管理办法》(下称《办法》),在此基础上,自2021年12月1日起,我国成品油价格每吨上调105元,柴油价格每吨上调145元,折合92号汽油每升上涨0.79元。

这对于目前市场的油价来说,堪称了一个大的利好。

我们都知道,国际油价每桶上涨会导致每桶成本上涨,那么,我们只需要看国际油价上涨,而我们国内的石油价格每吨却又会下降呢?

很多人都觉得国内油价“不高”,这个水平其实并不夸张。

我们来看一下“下一轮成品油调价”的具体标准。

根据数据统计,截至12月11日的国内汽、柴油的价格分别为:92号汽油+1.84元/升,95号汽油+1.41元/升,0号柴油+0.23元/升。

而国内油价,甚至还有比国际油价还要低的原因,因为在国际油价上,油价的变动与美元指数有着非常明显的关系。

以国内油价为例,那么,当国际油价高于130美元/桶的时候,国内油价也就上涨到130美元/桶,甚至还有130美元/桶的上涨空间。

反过来说,当国际油价低于130美元/桶的时候,国内油价就上涨到130美元/桶,甚至还有可能达到130美元/桶。

当国际油价低于130美元/桶的时候,国内油价就会跟着下跌,跟着跌。

那么,油价为何又要下跌呢?

原因很简单,因为油价上涨和进口成本、开采成本、地炼成本有着很大的关系。