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昨日消息,融捷股份在2月23日宣布停牌,目前融捷股份已将自身的余额给三家公司所有的股票转让。与此同时,融捷股份将继续从参与本次交易的新战略及资本的执行中受益,融捷股份今天为何“大跌”?融捷股份在1月25日的公告中透露,鉴于融捷股份已披露停牌公告,并表示,其自2月25日起公司股票将被实施退市风险警示,在股票简称前冠以“融捷股份”。
融捷股份在去年12月3日、3月15日和4月28日,连续三个交易日跌停,期间融捷股份发布公告称,因公司未能在法定期限内披露2021年年度报告及2022年1月14日、2022年2月14日的年度报告,公司股票自2月15日起被实施退市风险警示,公司股票简称将由“融捷股份”变更为“融捷股份”。公司表示,因近期公司股票的交易价格较前期波动较大,将于1月21日起对融捷股份股票交易价格进行特别标识,具体事项由公司董事会研究决定。
融捷股份在2月21日晚间发布公告称,公司股票将于2月22日停牌一天,2月22日开市起复牌。融捷股份停牌期间,公司及控股股东、实际控制人、董事长等各方积极推进本次交易方案。在各方共同努力下,融捷股份2月23日将在指定媒体披露本次交易方案,并于2022年2月23日开市起复牌。
同日晚间,融捷股份披露的2021年业绩快报显示,公司2021年实现营业收入31.26亿元,同比增长18.79%;净利润2.02亿元,同比增长21.57%;基本每股收益0.08元。
来源:同花顺iFinD
值得一提的是,受新能源车板块的走强带动,融捷股份股价自2月8日触底反弹以来,其股价翻倍,截至2月23日收盘,已经上涨143.57%。
今年1月10日,融捷股份曾发布公告称,公司与北京车和家信息技术有限公司签署了《战略合作框架协议》,双方将在产品、技术和市场等方面展开深度合作,为公司持续增长提供技术支持。该协议是融捷股份与北京车和家信息技术有限公司的合作协议,致力于为北京汽车集团的汽车科技创新开发汽车软件系统,以用户的需求为导向,在智能驾驶辅助、自动驾驶辅助、智能驾驶辅助、智能交通辅助等方面展开深入合作。
除了融捷股份,几何电池也早早被关注。
