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好了,以上是我的观点,望指正。

个人认为,成品油价格的“十三涨”这个过程当中,我们先看一下这次成品油的调整具体情况:

“十三涨”:

截至7月3日收盘,布伦特原油期货主力合约价格由209.38美元/桶上调至263.9美元/桶;WTI原油期货主力合约价格由39.47美元/桶上调至46.22美元/桶。

这次成品油的调价“十三涨”和“十三涨”可能将助推炼油厂在供应短缺的情况下增加成品油生产。目前,美国原油库存已超过540万桶,而根据沙特和俄罗斯宣布的增产计划,全球最大石油出口国沙特将增加每日约370万桶石油供应量。

由于“十三涨”将有利于缓和供应紧张的局面,预计美国炼油厂将减少原油出口,从而增加成品油供给。

将柴油和取暖油调高50万桶/日,将精炼油调高65万桶/日,此次调价的基准为每加仑1.48美元。

汽油和取暖油已经是炼油厂的原材料。

调价目的是让利润空间更大,即如果炼厂能够提前生产甚至控制开工率,那么提高炼油厂开工率,那么燃料油供应就会紧张,导致柴油和取暖油价格上涨,这将推动炼油利润提升。

调价幅度越大,炼油厂的生产成本就越高。

现在柴油是燃料油的主要原料,也是原油的原材料。燃料油和汽油是汽油的原材料。

目前油价下调,柴油则可能降低到原油的消费成本,此次调价意味着汽油、柴油和取暖油的成本分别提高40美元和40美元,同时炼油厂的利润率将增加30%。

炼油厂是否会利用汽油柴油发电或增加原油产量,这取决于炼油厂的利润。尽管如此,原油价格的上涨并不是原油价格上升的唯一原因,而是炼油利润率降低。

在成品油的利润率下降的同时,成品油的总供应量仍将保持不变。根据往年数据,从2015年开始,原油供应量将会增加。从中期来看,美国炼油厂的原油库存将进入夏季的第二个季节,从目前的情况来看,原油库存增加仍将为油价提供短期支撑。

调价是将汽油和柴油分别推高22.5和21.3美元,消费者将“用更少的钱买得起汽油和柴油”。汽油和柴油价格都将保持上升,这可能会减少取暖油的使用量。