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近期山东港口已经开始复工,山东港口有关部门人员也宣布复工,5月16日山东港口新能凤凰两度封航,复工之后,山东港口物流的拥堵程度明显增加,给港口带来了冲击。现在山东港口仍然没有复工的迹象,不过,据了解,目前山东港口拥堵程度在逐渐缓解,据调研显示,本周港口日均疏港量环比前一周有所增加,到港船舶数量增加,且近期外贸煤炭进口有所增加,港口库存出现了明显的下降。上周港口煤炭库存环比增加312万吨,目前沿海电厂煤炭库存环比增加4万吨左右,电厂煤炭库存亦有回落。在如此宽裕的电厂调进量下,港口煤炭库存有望进一步增加。

天津港中转港内贸煤发运受到影响

5月16日秦皇岛港煤炭发运量约为65万吨,比上周同期增加25万吨。由于近几日港口煤价走高,港口发运积极性减弱,港口发运积极性下滑,船期预报到港数量有所增加,电厂煤炭库存有所增加。

秦皇岛港存煤可用天数保持在30天以内

5月16日,秦皇岛港煤炭库存为199.9万吨,比上周同期增加16.9万吨。秦皇岛港煤炭发运量增加21.1万吨至395.1万吨,煤炭库存可用天数保持在27天以内。

华电煤业集团有限公司表示,动力煤期货1701合约的日均交易量为32.9万吨,当日换月时期交易量为28.8万吨。

中国煤炭资源网最新消息显示,产地煤矿陆续放假,现阶段产地煤价走势仍将取决于后续煤价走势。自去年四季度以来,伴随着煤炭市场供给侧改革和供需侧改革,煤炭产量开始下降。自2018年四季度以来,随着电力需求减弱,煤炭供给矛盾进一步激化,供给短缺局面开始显现。产地部分煤矿在去年12月份以来完成年度生产任务,目前煤炭产量依然不乐观。

近期,国家发改委召开会议表示,国家发展改革委、煤炭工业协会联合印发通知,要求,2019年煤炭行业优化升级改造产能、加强煤炭企业兼并重组,煤炭产能核增在逐步释放。从当月煤价看,5500大卡动力煤在坑口价格中已经较9月低点上涨了150元/吨,同比增长达到454元/吨,价格涨幅为3.6%。从煤炭企业盈利情况看,2019年1-2月,煤炭企业盈利同比减少5.4%。

国家能源局:1-2月,我国煤炭开采和洗选业利润同比下降42.6%,煤炭企业亏损面460.39亿元,亏损面124.91%。煤炭企业原料煤炭价格小幅上涨,已传导至下游行业。