宁波港动力煤价格用上升势头，供需关系与环保压力成关键因素

宁波港动力煤价格用上升势头,供需关系与环保压力成关键因素。进入7月,下游需求下滑,加之7—8月去产能落实,港口库存逐步累积,沿海现货价格加速下跌,截止8月31日,CCI1510报333港元/吨,较7月末下降近10%,较5月初下滑超过40%。今年以来,面对煤炭市场持续低迷、煤价倒挂、库存高企、持续性供应短缺等,虽然“金九银十”已逐步显现,但中国煤炭工业协会组织、各行业协会及相关企业表示,“虽然煤炭市场整体稳定,但期货市场依旧承压,期货市场受现货市场及现货市场疲软影响,运行较为弱势。”上述消息成为现货市场的重要利空。

经历了前期现货市场的连续下跌,国内煤炭市场市场的供需格局开始发生变化。7月上旬,北方港口出现较为明显的发运量下降,而下游电厂的日耗回落明显,而南方港口的需求下降,港口煤炭库存上升。面对巨大的库存压力,神华、中煤、中煤集团等主要电力集团的政策性煤企纷纷调低负荷,调整电站的负荷,并扩大燃煤负荷。

7月,神华等5大集团的煤炭企业开始调整销售策略, 7月神华将停止执行优惠政策,这也导致部分 8 月初火电厂面临较大的电力紧缺,由于受到煤价上涨和电力消费下降的影响,这些企业的库存回落速度缓慢。与此同时,神华在8月2日进行了月度调价,大唐多伦二期、中煤神华和中煤集团进行价格调整。9月,神华再次宣布检修,导致煤炭供应减少,进而推动煤价上涨,对动力煤的需求也出现上升,这一轮的煤炭消费将于11月上旬开始启动,下游电厂的库存将持续处于较高的位置。

“近期沿海地区的电厂负荷出现明显上升,尤其是华东、华南地区,反映出今年夏季煤炭市场消费明显增长。电厂库存在今年 6 月中旬以后迅速增加, 9月下旬,电厂的日耗下降至 65 万吨的水平。而目前来看,电厂库存依旧处在高位,这也使得电厂开始调节 9 月份的煤炭库存, 整体来看,沿海地区的电力需求增加,促使下游电厂采购积极性高涨,近期的价格上涨将对电厂的采购产生进一步的支撑。”方正中期期货分析师翟启迪表示。

不过,翟启迪分析认为,从8 月下旬开始,伴随着电厂日耗的快速上升,后续的日耗或呈现下降态势,这种情况下可能会影响煤炭的采购节奏。