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科技股在过去一年中保持强势,本月已经上涨,周五迎来涨幅。新能源汽车概念股今年开年表现强劲,开盘两日涨幅一度超过25%,市值达130亿美元。恒生指数去年8月31日达到1037.86点,今年4月4日以来累计上涨28.6%。不过,本月迄今跌幅仍超过24%。本月迄今,新能源汽车板块有近15家公司发布了业绩预告,平均预计盈利增长38%。有176家公司的盈利预告均显示出亏损,而6家公司的盈利预告则更为糟糕。
此前有观点称,A股业绩不佳,引发市场对科技股“过度恐慌”,估值过高,上证50、沪深300的估值处于历史低位,A股三大指数中,创业板指、上证50已处于历史估值水平。尽管新能源汽车概念股在短期内表现不佳,但本月以来,新能源汽车概念股依然表现突出,录得一季报业绩表现优于上证50的收益。
美国股市大涨,对于全球股市,A股是乐观的。目前已经涨至9200点的高位,似乎正在接近历史高点。但是美股的上涨并不是简单的供需失衡,短期内仍有下跌空间,A股或有回调。
我认为,A股已经回调,不要期望太高。短期,A股中长期上涨趋势已经形成,进入新的震荡平台。目前,A股已经走出了单边上行的态势,如果没有政策利好,A股很有可能继续深跌,在筑底过程中,美股已经走出了构筑双底的走势,从而继续上涨,这个过程中,就是A股难得的时代!
其实,A股最需要的就是政策了,政策会引导资金,支持情绪,支持真正的牛市行情到来。
自从2008年金融危机之后,A股就是走出了大熊市,跌出了2440点的大底。然后进入了牛市,在5178点牛市的底部区域里,A股只有1664点,而到了2009年年底,A股已经回到了5178点的位置。
上证指数从2009年9月11日998点跌到了2009年的1664点,下跌幅度为52%。随后几年的时间里,A股的上涨了3倍。
从长期来看,A股也是非常牛的,而美股也是跌出了历史最低的位置。
但是A股有不一样的是,A股的下跌幅度是大于美股的。
所以,投资者一定要注意不要被外围的影响。
