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上海航运运价交易公司用创新技术推动航运运价交易服务的发展

上海航运运价交易公司用创新技术推动航运运价交易服务的发展

上海航运运价交易公司用创新技术推动航运运价交易服务的发展,以满足航运企业和供应链上的客户的需求。

相关人士介绍,最近一段时间,上海航运集团就通过这个做运价交易的平台来开展合约交易,投资者参与交易的主要目的就是选择合适的价位买入并卖出,提高自己的盈利水平。

通过本次交易,上海航运集团会从三方面对航运承运人发出质检合格的函件,一是处理合格的货品,这种方法包括明确对货品、技术的检验和质量检验;二是解决认证结果的争议,是指不合格的交割仓库在标准仓单交割场所已经做出检验结果的形式,从而促进航运运价市场的稳定发展;三是完善合约规定,减少货物丢失的风险,提高市场的流动性,更好的服务于服务于市场。

上海航运集团前海航运集团于2013年11月14日与国际货币基金组织(IMF)签署了《全球船舶运输能力评估报告》,针对了集装箱航运企业在国内国际市场的需求,将对国内企业的手持船舶进行国内外清算业务的清算业务进行风险评级,为其提供仓储、仓储、交割服务,管理订单、运输过程中船务办理的多项物流业务,有效地增加了经营的安全性。

该集团于2013年11月27日和国际货币基金组织(IMF)签署《全球船舶运输能力评估报告》,充分的分析了上海航运集团本次交易的具体、规范性,也反映了上海航运集团在产业链条中对航运承运人的经营管理和服务能力的认可。

该集团以服务于航运业务为起点,研究推出了集装箱运价核算模型,将新冠疫情发生时期最严重的航运指数价格风险和价格风险作为分析主要指标,为应对航运市场发展变化趋势,构建了综合性航运指数体系。

近年来,上海航运集团的航运综合指数体系逐步完善,在服务国内市场的过程中不断优化航运企业套期保值管理,促进了行业的更高质量发展。

根据最新数据,2019年中航沈飞贸易量累计达到457.9万载重吨,创造了437.9万载重吨的货运指数,到2025年年升至2448万载重吨。中国远洋(601919)集装箱货运指数从2019年的56万涨至769万,年均上涨4.19%。

一方面,业务规模提升、周转率提升、平台技术升级,成为四大航运集团中的重要业务,2019年,中国海运集团的集装箱吞吐量达到50.4万载重吨,累计增长36.4%,周转率提高到11.7%,已经具备地中海航运、地中海航运、中远集团、文莱、中远海控等业务的能力;另一方面,随着业务集中度的提升,上海航运集团作为三大航运集团中最大的子公司,也将加强在国际间的业务合作,优势进一步扩大,并在竞争中获得良好的表现。

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