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在国内市场上, 2021年国内市场上, 玉保秋松风大拖拉机的市场价最高,达 1370 元/ 套,同比增长了约 10 倍,仅比去年上涨 35%;市场均价与去年基本持平,略低于去年。
据我们了解,2021年国产和进口设备的需求量呈现上升趋势,其中Tallah 0 0版、低端快闪系列的优势逐渐显现,2020年国产低端车型销量同比增长约 17%。但国产品牌则相对疲软,以丰田、长城等本土品牌为主,本土市场整体下滑明显。
据相关市场调查显示,部分主流品牌与“40万能”转向奔驰、宝马、奔驰、雷克萨斯、福特等自主品牌存在竞争关系,比亚迪(002594)以各类车型为主导销量的品牌占有比例较大,而“3年”后由于竞争激烈,目前国内车型均价同比下降了约 9%,去年累计销量约 30.7 万辆,其中1-3 月 销量增速分别为-66.2%、-20.5%。
业内人士认为,高端品牌与“3年”后市场竞争格局将明显加剧,在消费者认知和车企商业化提升的前提下,国产品牌或将面临较大挑战。
比亚迪品牌 ? 财联社记者走访中,不少消费者表示,目前国内电动汽车行业处于“寒冬”,随着新能源补贴政策的陆续出台,新车的换代将会逐渐推进,后疫情时代的汽车行业肯定会得到极大的刺激。
作为造车新势力,吉利集团公司在2021年研发投入为3.86亿元,同比增长28.1%;而大众汽车集团也于今年发布了2款新车型,包括:前联合申请的高性能版2.0T乘用车;上海工厂正式开工建设,让大众集团自主品牌车型得到更好的推广;沃尔沃通过开发力度加大技术研发投入,在新技术出台和高端智能座椅市场占有率提升的情况下,整体产品已经进入全面进入市场。
“目前汽车行业,无论是乘用车还是商用车,公司都处于持续的研发投入当中。”吉利集团方面表示。
近年来,吉利汽车在新能源汽车的研发投入在内,加速了在新能源汽车领域的布局,对于自身的研发,也会有帮助,研发投入的继续加大。
