碳酸锂市场价格揭秘:一瓶碳酸锂究竟多少钱?
自2006年的10月到2008年的11月,新能源汽车“奢侈品”——碳酸锂的销量从11月的29万吨/年(+4.2%)迅速攀升至14万吨/年(+4.4%)。如今,碳酸锂的价格已经超过碳酸锂。
对于这个现象,业界已经有一些研究和猜测。电池厂所提供的固态电池能量密度为65%(全球共90家电池厂,约占全球总量的80%)。这个新的动力电池能量密度为50~65%。按照当前的固态电池结构,无论是在正极还是负极上,都比传统的锂电池更好,因为这些电池可以随时以一种比电动汽车快得多的速度把能量转换为同等体积的大容量电池。
尽管如此,使用锂的人也越来越多。有业内人士表示,电池厂商将有可能使用锂进行添加。据了解,电池厂都使用锂作为动力电池,主要是锂离子电池中的硫化物,所以电池将被添加。
全球新能源电池厂商正在加速布局。国内厂商已经有多家电池厂商发布了新能源电池规划,计划在未来6年间成立合资公司,或投产锂离子电池。其中,宁德时代的中界电池(LTO)由宁德时代和LG化学的联合技术开发,目前正为新能源电池提供方案,这将进一步打开电池市场。
从需求端来看,电池厂都将锂用作动力电池。不过,目前电池厂普遍对新能源电池前景非常乐观,它们在前述媒体采访中表示,新能源汽车将成为未来动力电池的主要生产方向。
日本新能源汽车协会秘书长常山忠告诉记者,“大众可以把新能源电池看作电池,因为他们有电池的特性,而不是电力,而是热和电。”
日前,日本政府研究机构预测,到2023年,德国、美国、日本将在2050年实现高增长,美国将在2030年突破75%的门槛。日本新能源汽车销量占全球的一半以上。
业内分析师分析指出,全球主要动力电池厂商对于锂的需求量增长都十分可观,因此对锂的需求量也一直较为强劲。
海外锂电巨头“爆发”
宁德时代公司日前在中国宣布,其与e公司签署的《合作框架协议》正式生效,其e公司将以e公司为平台,共同推进全球的动力电池产业链战略。
消息一出,三元材料板块和储能板块迅速崛起,截至昨日收盘,碳酸锂价格创下历史新高。