现货价格高于期货价格是什么原因？

现货价格高于期货价格是什么原因?

前几天,受中美贸易战、美元加息、国内需求预期减弱、橡胶贸易摩擦、越南橡胶出口和印尼橡胶局、越南橡胶出口增长、英国脱欧、

产区天气干预等因素的影响,沪胶期现货价格出现了大幅波动。8月13日,有消息人士表示,青岛保税区橡胶库存增加了9.5%。而据中国国家统计局的数据显示,8月我国汽车产量达到132.2万辆,同比增长10.1%,销量达到25.1万辆,同比增长7.9%。前一周,我国汽车销量环比下滑1.6%。

目前国内轮胎行业,依然处于景气周期,如果环保压力持续,8月我国轮胎生产成本也会继续上涨。

据中国汽车工业协会统计,汽车行业累计实现销量238.6万辆,同比下降8.4%,乘用车销量357.3万辆,同比下降9.5%,商用车销量298.2万辆,同比下降5.3%。我国汽车销量累计完成269.4万辆,同比下降4.2%,商用车销量295.6万辆,同比增长43.2%,商用车销量285.7万辆,同比增长43.7%。我国汽车销量累计完成3615.7万辆,同比下降5.5%,商用车销量346.5万辆,同比下降6.9%,商用车销量341.7万辆,同比增长7.1%,商用车销量265.1万辆,同比下降4.7%。

汽车制造行业逐步进入利润增长期,产能过剩态势逐步缓解,消费需求保持稳定增长。中国汽车工业协会公布数据显示,9月,我国汽车产量达到132.2万辆,同比增长10.1%,销量达到24.9万辆,同比增长3.6%。我国汽车产量累计完成232.3万辆,同比增长5.1%,商用车销量完成236.4万辆,同比增长3.3%,商用车销量完成238.2万辆,同比增长2.8%,商用车销量完成361.6万辆,同比增长2.5%,商用车销量完成371.6万辆,同比增长3.8%,商用车销量完成359.3万辆,同比增长3.8%,汽车销量完成33.5万辆,同比下降2.0%。我国汽车产量累计完成1936.4万辆,同比下降2.2%,销量累计完成368.2万辆,同比下降2.6%,商用车销量累计完成343.2万辆,同比增长1.4%,商用车销量累计完成361.5万辆,同比下降1.6%,商用车销量累计完成366.1万辆,同比增长1.7%,商用车销量累计完成367.0万辆,同比增长1.7%,商用车销量累计完成361.6万辆,同比增长1.3%。