2021年北京油价历史价格表揭示能源市场波动情况

2022年油价或下滑吗?

随着全球石油需求衰退,油价已从一个历史高位下跌至近一个世纪的最低点,并且是2008年以来首次下滑。

WTI原油价格2020年下跌70%,创下近10年来的最低水平,因疫情导致全球需求减少近1500万桶/日,超过需求量10亿桶/日。

2021年油价暴跌30%,因疫情导致油价暴跌至近一年低点,造成了消费者恐慌。在这种情况下,航空燃油价格也是暴跌的。

根据数据显示,从2020年6月到2021年5月,布伦特原油期货价格分别下跌了至少52.75美元/桶和43.03美元/桶。

BP和通用汽车的加油站价格从2020年的18.8美元/加仑降至19.1美元/加仑,降幅为15.93%和25.14%。

尽管油价下跌给航空公司带来了压力,但他们也未能幸免。BP和通用汽车的日活水平和业务负载量都出现了下降。

航空公司的基本面的变化

与疫情相关的燃料成本的上升也让人们对原油的需求前景更加悲观。

国际能源署(IEA)在最新发布的《世界能源展望》中警告称,全球燃料成本的大幅上升将导致原油市场前景变得更糟。在全球范围内,很多国家对燃油的需求将急剧下降,而石油的可替代性又很低。

4月21日,世界上最大的石油出口国沙特阿拉伯表示,其本月和下个月的石油出口量可能下降了10%,而且这一降幅可能会更大。

由于油价上涨,许多国家已经提高了其炼油利润率,从而减少了对原油的需求。

其他地区的消费则被欧盟和印度推动,印度是欧盟最大的燃料进口来源国。相比之下,伊朗、俄罗斯、印度是仅次于美国和日本的燃料消费国。

美国、日本、中国和欧洲的燃料消费量也增加了,而印度对全球石油的需求可能低于疫情前的水平。