2023年甲醇市场分析：行业前景、趋势与投资机会一览

2023年甲醇市场分析:行业前景、趋势与投资机会一览2023年甲醇市场将继续延续供过于求的现状,尤其是宁夏地区,因自身工农业需求较差,甲醇行业整体价格下滑较快,部分企业反映今年甲醇的涨幅偏低。内蒙地区,在需求疲软的情况下,甲醇市场的总需求压力最大,且价格下跌也影响了市场出货速度,市场缺乏出货动力,以反映市场货少价涨。随着冬季的到来,下游工程施工逐渐开始休假,甲醇制烯烃、传统下游领域的开工,部分下游企业开始对于甲醇市场进行积极促销,加之成本降低,导致整体市场需求偏弱,下游企业对于甲醇市场的采购信心也不足,均以观望为主,市场价格波动较小。整体而言,局部地区下游企业对于甲醇市场的上涨阻力较为明显。

库存:库存总量处于历史相对高位

据卓创资讯了解,截至2月26日当周,国内甲醇社会库存量为48.2万吨,较前一周增加0.36万吨,增幅为3.74%。西北地区、西北地区甲醇库存上涨明显,周内虽有下降,但整体库存总量依旧居高不下,整体库存依然偏高。

从进口船货来看,上周中国进口到港甲醇43万吨,环比增加39.7万吨。目前沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存量为15.17万吨,较前一周增加0.35万吨。华东地区(江苏、安徽和华南地区)甲醇库存量为4.25万吨,较前一周减少0.78万吨;华南地区(浙江和华南地区)甲醇库存量为3.43万吨,较前一周增加0.78万吨。

需求分析:MTO利润逐步走低,甲醇需求随之下降

近期,甲醇需求端表现疲弱。甲醇在成本支撑下滑明显。以华东地区为例,2月24日,国内甲醛价格跌至2350元/吨,MTBE价格跌至2550元/吨,MTO利润有所走弱,但是甲醛需求仍在,下游甲醛利润自2月中旬起持续高位,且近期回落,甲醇制烯烃装置负荷也有所下降,上周周度开工率为75.04%,较前一周下降1.28%。MTO利润环比下滑已经开始,近期沿海地区MTO装置负荷降至57.18%,周度开工率为73%。综合来看,甲醇需求端的疲弱主要是对于烯烃产能的限制。同时,近期山东地区的MTO装置已经重启,预计3月份装置负荷环比将会有所提升,同时进入4月份,预计烯烃的负荷有望进一步提高,特别是5-6月份。