海南碳排放权交易所：推动碳市场建设，促进低碳发展

(二)海南自贸区绿色发展

2022年,海南自贸区将与普惠金融发展相衔接。进一步优化碳交易品种和标准,以及强化碳管理,逐步推出碳交易品种,促进绿色发展。

(三)海南自贸区的碳排放权期货合约

2022年,海南自贸区将与普惠金融发展相衔接,全面加强碳排放权期货市场建设,推动碳排放权期货市场建设。

自贸区需结合受新冠肺炎疫情影响,有序推出碳排放权期货合约

自贸区相关基础设施建设包括以下方面:

一是要推进建设城市群综合交通运输服务平台。在海南自贸区设立综合交通服务中心,承接综合交通运输服务中心落户苏州,开展新能源公交车推广应用。推动以保税区为试点的国际航运中心、运通、运盛等区(含出境)水运平台建设,加快推进粤港澳大湾区和国家级经济开发区的建设。

二是完善海南自贸区交易机制。探索推进粤港澳大湾区和国家级经济开发区的合作与合作,拓展与各国合作领域,探索建设离岸人民币、离岸债券市场。持续推进外运装备设施建设,发展清洁能源运输装备产业。推进高品质自贸区建设,推进海南自由贸易港和国际旅游岛建设。支持社会资本在海南自由贸易港设立合资公司,探索股权投资、市场准入、股权投资、保险资金投资、债权投资等领域的合作模式。

三是推进海南自由贸易港和外运装备制造产业园区建设。进一步发展建设海关与入境服务业开放区,创新自贸区服务贸易便利化模式。发展自贸港口岸金融业务,引进境外服务商经营境外融资,推进香港货物外运企业经营自救。加强与国家进出口贸易合作,研究制定保税区PPP配套支持政策,积极谋划中长期资金入市。推进地下管网等设施建设,谋划建设国际粮仓,推进保障性租赁住房建设。

四是加强人道主义进出口管理。在应对冲突中建立人道主义口岸,强化人道主义应急处置机制,加快推进国际运运装备企业口岸建设,发挥跨境运输通道作用,增强资金对航运、供应链、民生保障、绿色电力、充电基础设施的保障作用。加强“外贸外运”服务体系建设,打造一批“贸易内运”服务商。

五是加快推进国际快递业高端化发展。加强新一代物流装备创新与应用示范,推动快运新业态、新模式、新场景快速发展。