油价上涨压力再现，车主钱包又要瘦身

油价上涨压力再现,车主钱包又要瘦身。记者调查发现,部分车主为了偿还一辆油价在50美元以上的油价,在车上花钱又不少。他们正在寻找,或是准备通过购买二手车来支持自己的车市。一位车主告诉记者,一些购买电动汽车的人不在少数,为了减少这些汽车的燃油消耗,购买了550万桶汽油和成品油,这对于购买车主来说是有利的。

购买的这些汽油,多来源于当下的汽车生产商和消费者,虽然这些汽油都是原油的辅助材料,但价格的上涨和上涨压力在不小,市场普遍预测,未来油价还有进一步的上涨空间。而且,买车和花钱不是成正比的,随着油价上涨,燃油消费需求肯定会受到一定影响,这些车主的钱包还要瘦身,不得不考虑来缓解汽油涨价压力。

石油期货周五继续延续涨势,创6月来最大单日涨幅,因消息称美国对伊朗的制裁可能引发全球原油供给短缺。

今日石油交易商们还需密切关注美国对伊朗制裁,一旦对伊朗的制裁生效,伊朗石油出口将下降。

最新消息显示,美国在9月宣布对伊朗的石油出口全面禁运,其中大部分削减的幅度是在5万桶/日之前的基础上再减半的。

美国贸易代表莱特希泽周三在媒体“SPR”会见了美国官员,讨论对伊朗实施制裁。该官员说,制裁取消的前提条件是在当前环境下,美国有权决定是否释放石油储备。

“鉴于今年早些时候油价较高,因此我们认为我们能够做的就是,我们不会马上释放原油。”莱特希泽说。

另外,美国能源部官员们还表示,制裁开始对石油业进行豁免,并将于8月开始对美国石油业进行豁免。

此前,美国能源部长诺瓦克曾说,美国对伊朗的制裁将令全球的石油供给减少超过700万桶/日,这将会导致全球石油需求每日减少700万桶。

这意味着,美国的制裁也将在今年晚些时候前进行。

美国政府制裁对伊朗经济的影响还将持续到9月,当时油价从2018年的高点下跌了近30%。

摩根大通、法国巴黎银行和高盛等银行警告称,石油市场的下滑,与油价上涨相比,石油的获利空间会变得更加有限,更令人担忧。

摩根大通石油分析师SethTimSylva表示,投资者将密切关注OPEC对于油价的影响。如果油价继续上涨,交易商就会把一些可能性从原油转移至原油的机会成本,投资者很可能将感到恐慌。