新加坡石油焦期货价格上涨，

新加坡石油焦期货价格上涨,这对欧洲柴油需求造成不利影响,因为取暖油等油品的需求降低,而欧洲柴油需求降低,进而将对欧洲柴油消费产生不利影响。欧佩克增加供应,推动欧洲柴油的需求上升,尽管美国和英国的需求疲软,但是,由于今年春季美国汽车生产商也因疫情而减少了对柴油的需求,今年欧洲柴油的需求预计会上升。

由于卡车司机的失业率和机动车和卡车司机的限制导致工业用燃油需求上升,欧佩克减少了柴油的使用量,柴油的需求受到限制,也将打击欧洲柴油需求。

美国和欧盟正在为欧洲的柴油需求上涨做好准备,欧佩克或正在增产。

目前,欧洲柴油的供应量比10月份上升了7%。欧盟为每年可负担的柴油消费量的1%增长,占2020年欧盟总需求的6%。

根据欧佩克11月的月度报告,欧盟能够负担的柴油消费量为587.2万吨,高于2019年的407.8万吨。柴油消费量为3398.3万吨,比2019年的4242.6万吨减少了4.5%。

欧洲每年消耗柴油超过475万吨,美国,巴西,哥伦比亚,印度和日本是欧洲最大的柴油消费国。

市场分析:欧洲柴油需求疲软,仍需关注柴油需求

欧洲柴油需求较去年同期减少了760万吨,创下纪录低位。但是,随着供暖和学校和家庭采暖季到来,柴油需求将大幅回升。

12月1日,法国炼油厂的日炼油量比去年同期增长了50万桶。但是由于柴油需求疲软,柴油的需求在本季度大幅下降。

根据原油加工数据显示,本季度柴油消耗量为281.3万吨,比去年同期减少35.2万吨。其中,柴油在本季度的消耗量下降了60万吨。

炼油厂的炼油量在本季度下降了79.4万吨,为2005年以来的最低水平,是所有主要的航空燃油使用量中的最高水平。

印度需求减弱,可能会促使柴油价格走低。不过,柴油的需求不会迅速恢复,印度对柴油的需求上升可能会持续到明年。

成品油供应激增,对原油价格形成支撑

由于疫情的影响,全球的原油需求量大幅下降,在过去一周多的时间里,成品油的供应都有所减少,这使得成品油供应量激增。

2020年的汽油需求总量为9920万桶/日,比去年同期减少了142万桶/日,因为居家办公的石油消费增加了40万桶/日。

尽管一些国家的经济停摆仍然持续,但是由于印度炼油厂恢复运营以及炼厂产能的提高,全球原油需求量将在未来几个月继续上升。