以“贴近生活、服务百姓”为导向
全面透视在建设和谐社会中的重大举措

快递网点瘫痪:快递服务陷入瓶颈,物流运输受阻

快递网点瘫痪:快递服务陷入瓶颈,物流运输受阻

快递网点瘫痪:快递服务陷入瓶颈,物流运输受阻。

快递价格呈下降趋势,机构预测今年的快递价格同比降幅均值为8.8%。申通快递 、圆通速递、韵达股份、厦门象屿、福海创达、三全食品、天味食品、海容冷链、五丰特纸等行业的快递价格,将进一步降至约7元。

成本降幅下滑将驱动快递行业“双降”

经过数月的大幅降幅,“双降”在2019年已经来临。对于上游快递的负担,目前看来有两个主要担忧:一是为了消化成本压力,二是为了规避信用风险。

对于此次“双降”,业内人士表示,与今年疫情的不同,此次“双降”,对快递行业的影响也更深远。从国务院常务会议上来看,一方面主要的任务是减少疫情对于快递行业的影响,另一方面,还有进一步增强对快递企业的服务能力,进一步增强企业的竞争力,为快递行业的发展做出贡献。

而对于部分快递行业而言,出现的成本压力,就是利润压缩,导致很多快递公司面临亏损,甚至还是亏损。对此,业内人士也表达了自己的观点。

“从‘双降’到‘双降’的压力,当前仍是一个比较紧迫的任务。今年以来,快递行业已经面临着高成本的压力,随着天气的不断转冷,节假日等需求的下降,对快递企业的经营压力有所加大。”方宏表示。

除了成本端压力之外,“双降”也会对行业运营产生影响。从市场竞争形势来看,目前市场竞争十分激烈,快递企业都在纷纷改革调整,由数字化转型向网络化转型,以提升服务质量。

今年以来,多地疫情形势也在持续演变,使得市场竞争日趋激烈,快递业务承压,行业整合有所推进。比如今年以来,深圳、济南等地防疫措施升级,疫情形势也十分严峻,很多快递企业都出现了经营困难。

在招商证券(600999,股吧)看来,我国快递行业“外贸高发、低端”的市场格局仍然面临着较大的挑战,无论是市场还是技术变革,都在进一步挤压整个行业的竞争力,对于整体快递行业而言,应以提升经营效率为第一导向,以保证疫情后的畅通供应。

国信证券预计,2022年快递行业单季度的降速将维持在3%左右,中长期景气度继续改善。预计2022年5、6、9月快递业务收入同比降幅将收窄至7%,而考虑到今年订单增速仍在高位,2022年5、6月快递业务收入同比增速或降至7%。

以上所转载内容均来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2020@163.com,本人将予以删除。每日生活客户端 » 快递网点瘫痪:快递服务陷入瓶颈,物流运输受阻

分享到: 生成海报