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涨价,油企的压力山大
近期,国内柴油价格整体走势上涨的趋势明显。1月8日,长江口95#汽油售价3260元/吨,比6日上涨30元/吨;吉林燃料油售价3180元/吨,比6日上涨30元/吨;河北昊通石化集团3号汽油售价3330元/吨,比6日上涨10元/吨;浙江青山集团汽油售价3300元/吨,比6日上涨10元/吨;湖南加总无烟煤均价为3390元/吨,比6日上涨10元/吨。2月14日,东北、西北地区多数企业加油价格上调。
今年1月,国内柴油价格整体呈现上涨趋势。受元旦假期、春节假期等因素影响,国内燃料油供应处于偏紧状态,但随着后期柴油价格不断走高,燃料油的实际消费量随之增加,提振了柴油的消费,带动国内柴油价格持续走高。2月14日,国内道路柴油价格上调20元/吨,柴油价格虽然没有柴油价格大幅上涨的基础,但提振了国内柴油价格的上涨趋势。
进入3月后,国内燃料油供应紧张局面进一步加剧。1月11日,中石化华南地区总经理何铮接受期货日报记者采访时称,近期,国内油价连续上涨,市场对柴油的成本支撑也大增。但这种提振作用并未延续,高昂的柴油价格依然会拖累柴油的消费,甚至不排除这种短期现象。
尽管加油站老板们喊出“捂紧钱袋子”,但成品油的消费很难持续。中石化近日发布数据显示,1月13日,国内成品油零售限价平均上调265元/吨,成品油零售限价平均上调236元/吨。而柴油价格的涨幅要远远大于柴油的涨幅。本轮国内成品油零售限价上调周期(2019年2月7日—2019年3月5日)国内成品油零售限价上调,在2月17日,当天晚上22点30分,国内成品油零售限价上调幅度为180元/吨。
未来一段时间内,国内的柴油需求依旧旺盛,此前预测的国内柴油零售限价上调幅度将低于柴油零售限价。
