新型肺炎确诊人数持续上升？实时动态数据解读

新型肺炎确诊人数持续上升?实时动态数据解读新型肺炎确诊人数背后的线索?军工、汽车、银行、互联网等热门板块重获资金青睐(附军工股票)

大放异彩!半导体等赛道爆发期将近,业内人士指出,新一轮政策扶持+车用芯片等半导体环节的爆发将助力行业发展,同时将带动3C终端、新型及可再生能源的应用,而对应的消费类电子终端以及热门汽车应用则带动数字家电、家电等细分市场景气度提升。

受益于汽车芯片短缺、车用芯片短缺和电子元器件缺货,大众汽车公司(TPW)在全球市占率持续提升。1月7日,大众汽车宣布,自2020年1月20日开始将面向全球交付的搭载8英寸工业级V2和8英寸芯片的第三代半导体Luminium电池,以强劲的速度实现量产。据悉,Luminium电池将采用 Dragonuv、 Dragonuv、高容量、高功率密度、低能量密度的特点,将现有的SEMI-12激光雷达集成电路混合的高功率SEMI-12 Pro转换效率提升到了10GW,提升 10W。

在去年年底到今年3月初,大众汽车曾提出过将投资100亿美元,用于扩大纯电汽车中的AR芯片模块化升级,从而扩大AR/VR芯片的可编程器件,从而实现将在全球范围内的智能手机和平板电脑的工作应用。

华创证券表示,去年下半年以来,全球车用半导体短缺和芯片短缺主要来自汽车半导体,而最近这些缺芯时间持续走强。受疫情影响,今年1月我国汽车芯片短缺达130.5万部,1月进一步扩大至124.2万部。与此同时,芯片短缺也在近期大幅缓解,汽车芯片短缺量已连续3个月超过50万部,2月的短缺数量则达到999.4万部。预计今年我国汽车芯片短缺问题将持续至明年,芯片短缺或将逐渐加剧。

2月,受芯片短缺影响,2月国内汽车芯片生产商AXP、宇通、比亚迪等车企的动力电池均出现不同程度的缺芯现象。在部分车企的压力下,大家都开始拿货,原因是前期缺芯。

3月中旬开始,随着锂价的持续上涨,上游碳酸锂涨价20%,2022年三元电池将成为涨价的主要来源。电池级碳酸锂的涨价范围将从原先的50万元/吨扩大到20万元/吨。

华西证券预计,锂价将“温和上涨”,主要原因有三:一是目前动力电池成本为20万元/吨,预计2022年四季度将出现负增长;二是近期动力电池价格上行,新能源车均价在20万元/吨,有望提振电池厂的生产动力。